順位 |
クラス-順位 |
No. |
マ シ ン 名 称 |
Aドライバー |
Bドライバー |
Cドライバー |
Dドライバー |
Laps |
Time |
1 |
1-1 |
33 |
FALKEN PORSCHE |
竹内 浩典 |
田中 哲也 |
影山 正美 |
|
949 |
24:00'50.704 |
6:58'39.159 (264) |
8:51'30.323 (358) |
8:10'41.222 (327) |
2 |
1-2 |
109 |
ランドリーOGBアドバンGT3 |
飯 田 章 |
西澤 和之 |
山路 慎一 |
荒 聖 治 |
948 |
24:00'35.935 |
8:43'52.345 (353) |
4:48'58.179 (194) |
3:23'06.192 (127) |
7:04'39.219 (274) |
3 |
1-3 |
25 |
ADVAN PORSCHE |
織 戸 学 |
羽根 幸浩 |
谷口 信輝 |
|
938 |
24:00'24.066 |
9:09'03.881 (369) |
8:38'24.853 (320) |
6:12'55.332 (249) |
4 |
1-4 |
1 |
エンドレス アドバン GT-R |
木下 みつひろ |
青木 孝行 |
桂 伸 一 |
|
938 |
24:00'51.820 |
8:06'23.235 (322) |
8:19'00.691 (319) |
7:35'27.894 (297) |
5 |
1-5 |
99 |
CRT-PIRELLIポルシェ |
砂子 塾長 |
壷林 貴也 |
吉 富 章 |
塚 原 久 |
936 |
24:01'09.848 |
8:30'04.469 (319) |
7:30'18.198 (298) |
3:14'20.406 (130) |
4:46'26.775 (189) |
6 |
1-6 |
24 |
PCJ ADVAN PORSCHE |
井上 貴志 |
堤 明 彦 |
森 啓 一 |
藤 田 明 |
914 |
24:01'10.214 |
6:25'45.414 (239) |
6:30'48.437 (247) |
6:03'27.719 (235) |
5:01'08.644 (193) |
7 |
3-1 |
27 |
FINA BMW M3 |
古谷 直広 |
長島 正興 |
浅 見 武 |
白木 洋平 |
890 |
24:00'50.047 |
7:53'04.695 (297) |
3:00'42.220 (101) |
10:54'17.223 (411) |
2:12'45.909 (81) |
8 |
4-1 |
8 |
ACID英進館YH S2000 |
筒井 克彦 |
谷川 達也 |
竹中 正信 |
余 郷 敦 |
880 |
24:00'16.303 |
2:29'55.770 (84) |
7:21'26.271 (282) |
7:14'44.038 (258) |
6:54'10.224 (256) |
9 |
2-1 |
20 |
RSオガワADVANランサー |
小川 日出生 |
小林 且雄 |
伊藤 勝一 |
高橋 則行 |
879 |
24:01'02.876 |
2:11'58.553 (83) |
9:46'29.223 (359) |
7:40'32.230 (278) |
4:22'02.870 (159) |
10 |
Nplus-1 |
5 |
5ZIGEN INTEGRA |
道 上 龍 |
服部 尚貴 |
光貞 秀俊 |
道 上 学 |
869 |
24:01'44.065 |
7:33'49.829 (272) |
9:03'42.959 (334) |
7:24'11.277 (263) |
- (0) |
11 |
4-2 |
73 |
ロイヤルハウスA-ONE無限μ |
山本 すばる |
前嶋 秀司 |
花岡 隆弘 |
|
867 |
24:01'06.242 |
8:54'47.914 (311) |
8:23'20.284 (305) |
6:42'58.044 (251) |
12 |
3-2 |
23 |
C-WEST アドバン Z33 |
尾本 直史 |
星野 一樹 |
本 山 哲 |
井出 有冶 |
866 |
24:00'27.877 |
8:13'46.515 (268) |
4:54'01.625 (180) |
5:21'14.012 (206) |
5:31'25.725 (212) |
13 |
4-3 |
18 |
FK/マッシモADVANインテグラ |
浅野 武夫 |
笠原 智行 |
坂井 孝郎 |
水書 健司 |
864 |
24:00'49.372 |
7:21'11.094 (265) |
3:27'32.763 (119) |
4:45'44.715 (175) |
8:26'20.800 (305) |
14 |
4-4 |
28 |
WAKOS.ADVAN.ブリック |
佐藤 清治 |
関谷 輝明 |
斉藤 正司 |
関川 秀樹 |
863 |
24:00'38.687 |
5:55'41.534 (216) |
5:55'39.525 (217) |
5:56'06.758 (219) |
6:13'10.870 (211) |
15 |
3-3 |
83 |
BP ADVAN NSX |
古 橋 譲 |
玉本 秀幸 |
小林 正吾 |
山内 伸弥 |
863 |
24:01'37.993 |
1:58'31.892 (70) |
7:42'05.799 (283) |
7:06'25.456 (255) |
7:14'34.846 (255) |
16 |
2-2 |
11 |
ジアラランサーEVO VIII |
中谷 明彦 |
木下 隆之 |
瀬在 仁志 |
中 村 啓 |
859 |
24:00'06.829 |
3:07'36.257 (123) |
11:13'45.288 (378) |
3:18'35.764 (126) |
6:20'09.520 (232) |
17 |
4-5 |
67 |
YAMATO INTEGRA |
長 井 誠 |
松 浦 恒 |
岡本 大助 |
松原 浩二 |
859 |
24:00'09.118 |
7:49'09.758 (281) |
4:04'19.115 (146) |
4:58'37.186 (170) |
7:08'03.059 (262) |
18 |
4-6 |
82 |
KTパサージュベルノ宮城 FK |
西村 元希 |
津川 偉章 |
平山 勝雄 |
クラゴン |
859 |
24:00'31.753 |
8:22'05.883 (312) |
3:21'02.040 (115) |
4:01'01.068 (146) |
8:16'22.762 (286) |
19 |
Nplu s-2 |
55 |
ARTA FOS アルテッツァ |
田ヶ原 章蔵 |
片岡 龍也 |
高木 真一 |
峰尾 恭輔 |
858 |
24:01'43.844 |
4:20'52.048 (166) |
7:04'39.516 (259) |
6:56'54'285 (230) |
5:40'17.995 (203) |
20 |
4-7 |
69 |
J's Racing YH S2000 |
梅本 淳一 |
長野 賢也 |
植田 正幸 |
前 山 亘 |
853 |
24:00'29.541 |
6:16'57.119 (229) |
9:29'38.316 (332) |
4:09'19:154 (140) |
4:04'34.952 (152) |
21 |
2-3 |
3 |
エンドレスアドバン座間三菱エボ |
村田 信博 |
サトウ カイチ |
小暮 吉則 |
|
850 |
24:00'39.777 |
9:14'37.283 (308) |
9:05'12.077 (327) |
5:40'50.417 (215) |
22 |
Nplus-3 |
163 |
H-OGURA ALTEZZA |
ヒロミ |
脇阪 薫一 |
小倉 康宏 |
脇阪 寿一 |
850 |
24:01'45.938 |
5:40'19.503 (206) |
7:08'57.650 (271) |
4:59'07.905 (153) |
6:13'20.880 (220) |
23 |
3-4 |
14 |
レッドライン大東メーカーズ7 |
今村 大輔 |
山 崎 学 |
白 井 剛 |
島沢 隆彦 |
849 |
24:00'46.568 |
5:37'14.942 (213) |
7:59'12.889 (247) |
6:01'23.142 (224) |
4:22'55.595 (165) |
24 |
2-4 |
2 |
FUJITSUBO IMPREZA |
吉田 寿博 |
清水 和夫 |
村山 智之 |
松田 晃司 |
844 |
24:00'55.420 |
9:05'14.027 (317) |
8:31'49.495 (279) |
1:57'33.822 (76) |
4:26'18.076 (172) |
25 |
2-5 |
70 |
リニューカーTCPROアドバン |
三上 和美 |
藤澤 哲也 |
福田川 優 |
高橋 浩司 |
835 |
24:00'55.571 |
5:12'10.739 (196) |
6:52'13.445 (206) |
6:12'19.331 (221) |
5:44'12.056 (212) |
26 |
4-8 |
58 |
モンドスピードDL S2000 |
佐 藤 衛 |
富 沢 勝 |
斎藤 多聞 |
海老原 茂樹 |
830 |
24:00'06.208 |
6:25'14'814 (214) |
7:31'03.868 (265) |
6:10'50.455 (220) |
3:52'57.071 (131) |
27 |
3-5 |
15 |
ORCアドバンメーカーズRX-7 |
長島 正明 |
山田 英二 |
谷口 行規 |
輿水 敏明 |
813 |
24:00'46.680 |
9:01'34.517 (259) |
7:52'33.824 (288) |
2:46'10.672 (101) |
4:20'27.667 (165) |
28 |
4-9 |
10 |
REDLINEベルノ東海DL DC5 |
菊 地 靖 |
渡 辺 明 |
松本 晴彦 |
|
795 |
24:00'07.616 |
8:15'24.298 (280) |
8:37'47.079 (300) |
7:06'56.239 (215) |
29 |
4-10 |
21 |
クムホエクスタS2000 |
三 船 剛 |
WADA-Q |
袖山 誠一 |
赤鮫 オヤジ |
787 |
24:01'07.545 |
9:03'19.836 (253) |
9:17'03.858 (344) |
- (0) |
5:40'43.851 (190) |
30 |
4-11 |
95 |
SPOON S2000 |
小 幡 栄 |
市 嶋 樹 |
岡田 秀樹 |
伊藤 大輔 |
776 |
24:06'19.706 |
6:49'07.771 (259) |
5:25'05.051 (85) |
5:59'49.100 (226) |
5:52'17.784 (206) |
31 |
P-1 |
29 |
スワロー.WAKO'S.ブリック |
二瓶 治彦 |
藤井 芳樹 |
高橋 慎一朗 |
佐 藤 淳 |
775 |
24:00'40.497 |
5:34'58.828 (181) |
5:53'04.752 (214) |
8:11'13.509 (229) |
4:21'23.408 (151) |
以 上 完 走 |
- |
2 |
56 |
NUTEC ダンロップランサー |
松本 達哉 |
松 本 誠 |
日部 利晃 |
木内 真吾 |
641 |
18:18'14.343 |
7:03'57.611 (247) |
- (0) |
5:23'22.366 (192) |
5:50'54.366 (202) |
- |
P |
72 |
北斗病院・SAT・NGK・EG |
谷岡 勝利 |
吉田 一郎 |
村西 豪紀 |
村西 裕子 |
403 |
24:00'03.760 |
16:45'33.475 (184) |
1:43'15.112 (43) |
2:54'03.719 (84) |
2:37'11.454 (92) |
- |
GT |
911 |
PCJアルティアADVAN GT3 |
平 川 晃 |
小山 雅也 |
高見沢 一吉 |
宮川 やすお |
290 |
7:21'10.524 |
2:34'19.458 (103) |
1:35'27.035 (62) |
1:37'24.895 (62) |
1:33'59.136 (63) |
参加台数 : 34台 出走台数 : 34台
ベストラップ : No.109 飯田 章 1'25.308 593/353 143.728km/h
セーフティカー(SC)導入時刻
20日
22時24分 〜 22時52分
23時09分 〜 23時37分
21日
12時56分 〜 13時15分 |
ペナルティ :
No.20は、大会特別競技規則書第30条7)違反 (スタート時による追い越し)
により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.29は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.15は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.24は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.24は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.1d)違反
(ペナルティボード無視) により、30秒間のペナルティストップを課した。
No.83は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反
(ピットエンド信号無視) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.5は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反
(ピットエンド信号無視) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.23は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反
(ピットエンド信号無視) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)違反
(黄旗追い越し) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.58は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.1.d)違反
(ペナルティボード無視) により、30秒間のペナルティストップを課した。
No.29は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.67は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第4章18.違反
(ピットレーンスピード規制) により、10秒間のペナルティストップを課した。
No.82は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章2.c)違反
(追い越し時接触) により、20秒間のペナルティストップを課した。
No.83は、大会特別規則第33条6)d)違反 (給油中の作業)
により、10秒間のペナルティストップを課した。
※No.20のスタート時による追い越しの判定に誤審があり、競技長ならびに計時委員長に厳重訓戒とした。 |
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